El Servicio de Tráfico del Gobierno de Navarra ha puesto en marcha dos nuevos radares de tramo en vías consideradas especialmente conflictivas, con el objetivo de moderar la velocidad y reducir la siniestralidad en la red viaria foral. La medida forma parte del plan de acción impulsado por el Ejecutivo navarro para frenar el incremento de la mortalidad en carretera.
Una medida dentro del plan contra la siniestralidad
La consejera de Interior, Función Pública y Justicia, Amparo López, ha informado de esta actuación al Gobierno de Navarra en su sesión de este miércoles. La instalación de los radares se suma a otras iniciativas ya en marcha, como la realización de un estudio de movilidad, la colocación de más cámaras de control o el refuerzo de los controles de carretera.
Ubicación en puntos negros de la red viaria
Los nuevos radares, que se encuentran actualmente en fase de prueba, se han instalado en tramos catalogados como conflictivos o puntos negros, donde se han registrado accidentes de tráfico de forma recurrente y que ya cuentan con la infraestructura necesaria, como pórticos con cámaras.
En concreto, los dispositivos se sitúan en:
- El tramo de la A-68, en sentido decreciente, entre los puntos kilométricos 115.027 y 84.483, de Cortes a Tudela.
- El tramo de la N-121-A, en sentido creciente, entre los puntos kilométricos 26.76 y 40.79, que atraviesa los túneles de Belate y Almandoz, desde la gasolinera de Lantz hasta las proximidades de Oronoz-Mugaire.
Datos de accidentes en los tramos controlados
En la A-68 se registraron 76 accidentes entre enero de 2022 y junio de 2025. Desde septiembre de 2022 hasta junio de este año, 19 de esos siniestros provocaron víctimas: una persona fallecida, una herida grave y 25 heridas leves.
Por su parte, en el tramo de la N-121-A se contabilizaron 56 accidentes entre enero de 2022 y junio de 2025. Desde enero de 2019 hasta septiembre de 2025, 12 accidentes causaron víctimas, con un balance de tres personas heridas graves y trece leves.
Hacia su funcionamiento sancionador en 2026
Estos dos nuevos radares de tramo se suman a los 6 radares móviles y 7 fijos ya existentes en Navarra. Durante las próximas semanas continuarán las pruebas técnicas, al tiempo que se trabaja en la señalización de los tramos y en la interconexión con la Dirección General de Tráfico.
Según ha informado el Ejecutivo foral, la previsión es que ambos dispositivos tengan capacidad sancionadora en el primer trimestre de 2026. Hasta entonces, se utilizarán para recopilar información sobre las vías y las tendencias de circulación. La ciudadanía será informada en el momento en que entren plenamente en funcionamiento.
Más cámaras y análisis de la movilidad
Paralelamente, Tráfico Navarra está elaborando un estudio de Seguridad Vial para identificar nuevas ubicaciones donde instalar cámaras lectoras de matrículas que permitan un mayor control y análisis de las carreteras interurbanas, especialmente en tramos con alta concentración de accidentes.
Estas actuaciones se enmarcan en un trabajo conjunto entre el departamento de Obras Públicas y la Policía Foral, con el objetivo de avanzar de forma continuada hacia unas carreteras más seguras en la Comunidad Foral.
