El Gobierno de Navarra ha puesto en marcha, a través de la plataforma de contratación pública PLENA, el primer proceso para impulsar nuevas conexiones aéreas desde el aeropuerto de Pamplona-Noáin. El objetivo es garantizar cuatro rutas entre 2026 y 2028: dos nacionales (Barcelona y un destino en Andalucía) y dos europeas (Reino Unido/Italia y Alemania).
El contrato, dotado con cuatro millones de euros y dividido en cuatro lotes, contempla tres frecuencias semanales a Barcelona y dos para el resto de destinos. El Ejecutivo foral busca atraer aerolíneas interesadas en operar estas rutas, respondiendo a una demanda histórica de mejora en la conectividad de Navarra.
La consejera de Cultura, Deporte y Turismo, Rebeca Esnaola, ha destacado que la iniciativa supone un paso clave para abrir nuevos enlaces con Europa y consolidar la movilidad aérea del territorio: “Atendemos una demanda histórica y avanzamos en las conexiones de la Comunidad”, ha subrayado.
Impulso al turismo navarro
Los nuevos enlaces se han diseñado tras un análisis de la demanda actual y potencial, tanto turística como empresarial y universitaria. Barcelona es el segundo origen de viajeros hacia Navarra y un hub esencial para conexiones internacionales, mientras que Andalucía destaca como mercado emergente. En el ámbito europeo, Londres, Roma y Milán figuran como destinos prioritarios, junto con Frankfurt o Múnich, puntos estratégicos para la industria navarra y para el turismo MICE y deportivo.
El Ejecutivo calcula que la puesta en marcha de estas rutas podría sumar entre 93.000 y 177.000 pasajeros anuales. Además, prevé que las compañías adjudicatarias promocionen Navarra como destino en sus plataformas digitales y a bordo de sus aviones.
Actualmente, el aeropuerto de Pamplona solo cuenta con enlaces a Madrid y a Canarias, lo que sitúa a la Comunidad foral en desventaja respecto a territorios cercanos. Con este programa de apoyo a nuevas rutas, Navarra aspira a reforzar su competitividad económica y turística, y aprovechar los casi 500.000 viajes anuales que hoy se gestionan a través de aeropuertos alternativos.
El plazo para presentar propuestas será de 30 días naturales desde la publicación de la licitación en el Diario Oficial de la Unión Europea.
